塔机附墙生产厂家-湛江塔机附墙-塔机壹号

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塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，其危害------。<建筑塔式起重机安全规程>(gb5144-2006)第2.2.2.2条明文规定：“连接螺栓必须采用扭矩扳手或扳手，按装配技术要求拧紧”，塔机附墙生产厂家，这类塔吊的使用说明书中也做出了同样的要求。螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高度为30m未附着的塔吊，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。螺栓松动后，在塔吊上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动，原本无冲击荷载的螺栓连接结构间产生冲击荷载，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高i，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。由此可见，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是多么地危险！

塔吊标准节使用前注意事项

塔吊标准节使用前注意事项是需要了解的，安全不仅是使用时要考虑的问题，更是要在使用前后都有涉及，塔机附墙批发，每个细节都很关键。那么塔吊使用前有哪些值得注意的呢？

一、检查塔吊路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物。避免发生电缆线被拉断或塔吊出i轨事故。

二、检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置完好程度而不按规定作运行试验。

三、---载试运行。对施工中塔吊的各种运行动作，都要在使用前，用不同速度进行空车试验，试车中注意各部件的传动声响。

四、应认真阅读塔吊标准节操作说明书，司机必须遵照不同的塔机说明书要求使用。

塔吊标准节顶升安装准备工作

塔吊标准节顶升安装作业必须在小于4级的风力天气下进行，顶升前应检查塔吊的机械系统，电器系统，结构部分和液压系统，检查顶升部分的油缸，油缸横梁，标准节耳板和支轴承，以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。顶升前需将接高用的全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，10米幅度内，并将起重臂旋至引进标准节方向。顶升过程中，严禁回转塔身。

1、用顶升钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔吊耳板方向应完全一致）将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转 90 度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一个标准节，调整变幅小车至适当位置，使顶升部分的重量处于平衡状态，使塔身所受不平衡弯矩为z小。

2、开动液压顶升系统，湛江塔机附墙，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。

3、检查套架和塔身之间有无障碍，在各部无误时，拆去塔身与下转台之间的 8 各链接螺栓，然后操作手柄向上顶一点套架，综合回支轴承，使下转台与标准节的定位凸台相距 20 mm，观察定位凸台时否与下转台的凹孔对正，如有偏离须调整变幅小车的位置，使之对正。

4、---手柄，时油缸将上部的结构顶起升高一个踏步，伸出支承轴，担在标准节下部的顶升耳板处，将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍顶起一点套架，缩回支承轴。

哪些塔吊标准节问题影响安全使用

众所周知，塔吊标准节在使用过程中会出现一些事故，有些是人为因素，有些事拆装问题，还有就是本身存在一定的问题，那么由于问题造成的事故原因是什么呢？

制造问题。钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，---是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接问题。

设计问题。力矩---器的设计存在缺陷，灵敏度较差；钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。